Kết nối tàu rèn, Mặt bích cổ hàn dài A182, A105, ASME Sec.

Kết nối tàu rèn, Mặt bích cổ hàn dài A182, A105, ASME Sec.VII

Kết nối tàu rèn, Mặt bích cổ hàn dài A182, A105, B564, ASME Sec.VII
 
Tập đoàn Yuhong cung cấp rất nhiều Kết nối tàu rèn cho lò phản ứng hóa học, đóng tàu, ngoài khơi, nền tảng,
các dự án dưới biển, trong 10 năm qua, hàng hóa thương hiệu YUHONG đã được xuất khẩu sang hơn 55 quốc gia, Chúng tôi
giành được danh tiếng tốt trên thị trường.

Loại kết nối tàu rèn:

1>. Cổ hàn dài.

2> .Heavy Barrel Loại HB Necks.

3> Các nút cơ thể thay đổi V1.

4>. Cơ thể thay đổi V2 Necks.

5> .Variable Body V3 Necks.

6>. Toàn thân Loại F Cổ.

7> Cửa hàng .Studding.

8> .Rough Forgings.

9> .Lắp đầu phun loại Q.

Kết nối tàu rèn Lớp áp suất công việc:

1> .Lớp 150

2> .Lớp 300

3> .Lớp 400

4>. Lớp 600

5> .Lớp 900

6> .Lớp 1500

7> .Lớp 2500

Lợi thế kết nối tàu rèn:

1) Đường viền được rèn gần với biên dạng đã hoàn thiện để dòng vật liệu được căn chỉnh, dẫn đến sức mạnh và độ dẻo dai tối đa.
2) Ít khả năng bị biến dạng do nhiệt hàn.
3) Giảm tổng thời gian cần thiết để chế tạo tàu, do đó tăng tốc độ giao hàng và dòng tiền của từng công việc.
4) Khả năng xác định nguồn gốc vật liệu dễ dàng hơn, chỉ cần một mảnh so với hai hoặc nhiều mảnh cho công trình “xây dựng” - chứng chỉ thử nghiệm nhiều lần có thể báo động thêm chi phí ẩn.
5) Tiện lợi "Sẵn sàng cài đặt".
6) Đường kính lỗ khoan lớn hơn - khi yêu cầu ID 16 inch, bạn chỉ phải trả cho 16 inch Kết nối tàu rènvòi phun và các thành phần giao phối 16 inch, nhưng nếu bạn sử dụng kết cấu "lắp sẵn", bạn phải trả tiền cho mặt bích cổ hàn 18 inch, ống 18 inch và rèm 18 inch.Do đó, bạn tiết kiệm bằng cách không trả tiền cho miếng đệm mặt bích mù lớn hơn cũng như các đai ốc và đinh tán lớn hơn hoặc nhiều hơn được liên kết với đầu phun "tích hợp", Đối với ID tối thiểu lớn hơn, mức tiết kiệm thậm chí còn lớn hơn.

7) Gia cố tích hợp làm giảm chi phí chế tạo tổng thể bằng cách giảm hoặc loại bỏ chi phí trong các lĩnh vực sau:
(A) Mua và Nhanh chóng: Một bộ phận so với ống, mặt bích và tấm.
(B) Xử lý vật liệu: Một phần để dỡ, kho và chuyển đến cửa hàng để lắp đặt cuối cùng.
(C) Kiểm soát hàng tồn kho: Ít bộ phận hơn để tồn kho, theo dõi và xác định vị trí tại địa điểm nhà máy.
(D) Lập kế hoạch sản xuất: Kết nối tàu rèn Hệ thống lịch trình liền mạch của “Giảm thiểu & Loại bỏ” tiết kiệm thời gian và tiền bạc…

(E) Kiểm soát chất lượng: Thời gian dành để xác minh tất cả các chứng nhận vật liệu, quy trình thử nghiệm, sự tuân thủ của nhà cung cấp, thanh tra khách hàng đi cùng chứng kiến ​​việc kiểm tra và chứng chỉ của nhà cung cấp được giảm xuống.
(F) Bán hàng & Tiếp thị: Việc giao hàng đúng giờ và sức hấp dẫn thẩm mỹ của avessel được chế tạo bằng cách sử dụng Kết nối tàu rèn kết nối liền mạch tạo ra một quả cầu atmo giúp “Giảm” nỗ lực bán hàng cần thiết để có được đơn hàng tiếp theo từ khách hàng của bạn.

Kết nối tàu rènkết nối mặt bích có sẵn trong nhiều loại barrelthickness tiêu chuẩn.Những phong cách này bao gồmKết nối tàu rènLWN, HB, các kết nối BodyConnections Vl, V2 và V3 và các kết nối F.Nhiều loại độ dày thùng tiêu chuẩn được phát triển để cung cấpKết nối tàu rènsản phẩm tiêu chuẩn đáp ứng các ứng dụng gia cố cá nhân của bạn.Tất cảKết nối tàu rènkết nối mặt bích tiêu chuẩn là:
1) Xây dựng rèn liền mạch.
2) Được sản xuất theo đúng tiêu chuẩn ASME Sec.VIII, Bộ phận1.
3) Được sản xuất với tất cả các kích cỡ và cấp áp suất được đề cập trong tiêu chuẩnASME B16.5.
4) Được sản xuất và lưu kho SA-105, SA-350-LF2, SA-182-F1, SA-182-F11, SA-182-F304 (L) và SA-182-F316 (L). Các vật liệu khác có thể được cung cấp.

Danh sách Certfiticates:

Các thiết bị sản xuất chính